Hangzhou véhicule automobile avec de l'urée urée prix de gros

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Nom de l'information:	Hangzhou véhicule automobile avec de l'urée urée prix de gros
Publié:	2014-10-10
Validité:	30
Caractéristiques:	10KG
Quantité:	100000.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Son origine et le statu quo: En raison des services nationaux de protection de l'environnement afin de réduire davantage les émissions de diesel de décharge des polluants d'oxyde d'azote. Nationale connue sous le nom normes Euro IV. Les fabricants de moteurs ont commencé à utiliser la technologie SCR (technologie de réduction catalytique sélective Selective Catalytic Reduction Technology) afin de répondre aux exigences du service de protection de l'environnement. Fluide d'échappement diesel (domestique communément appelé: urée automobile, véhicule de l'urée, de l'environnement automobile), est un must pour utiliser SCR consommables technologiques. Systèmes SCR comprennent réservoir d'urée (chargé de la solution de traitement de gaz d'échappement de diesel), SCR cuve de réaction catalytique. Système SCR est en cours d'exécution: lorsque la découverte d'oxydes d'azote dans le tuyau d'échappement, le réservoir à urée est automatiquement éjecté diesel fluide de traitement de gaz d'échappement, du liquide de traitement d'échappement diesel et de l'oxyde d'azote réaction d'oxydo-réduction dans SCR cuve de réaction catalytique, de générer aucun contaminé avec de l'azote et de la vapeur d'eau est évacuée. Si vous ne chargez pas diesel liquide de traitement des gaz d'échappement, ou assez pur, ou de qualité inférieure se fera automatiquement ralentir le moteur du véhicule. Pendant ce temps, la qualité du traitement de mauvaise qualité de fluide d'échappement diesel peut contaminer le catalyseur SCR dans la cuve de réaction catalytique, ce qui provoque de graves conséquences. En fait, en Europe, en 2006, il a commencé à mettre en ?uvre cette politique. Solution européenne de traitement des gaz d'échappement de diesel appelé AdBlue. BP et d'autres représentants principaux. Aux états-Unis, à partir de 2010, avec la mise en ?uvre des normes EPA2010, a également augmenté la demande des efforts visant à mettre en ?uvre le produit aux états-Unis, la solution de traitement des gaz d'échappement de diesel appelé DEF (Diesel Exhaust Fluid). Les principaux représentants BlueDEF ainsi de suite. à l'heure actuelle, le produit a deux principaux organismes internationaux de certification, une association allemande de l'industrie automobile (VDA) de certification AdBlue, et l'autre est l'American Petroleum Institute (API) de certification de DEF. En Chine, Jiangsu, KLS est la seule entreprise actuellement plus de deux certifié fabricant de solution de traitement d'échappement diesel. En Chine, pour la production de la solution de traitement d'échappement diesel est encore une industrie naissante, les grands fabricants actuels, y compris KLS, Sinopec, Yuchai, etc, est prévu en 2011 ou la première moitié de la seconde moitié de 2012 sera de développer notre propre Diesel traitement de l'échappement des produits liquides avec les normes nationales.

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