Fuzhou constructeurs automobiles solution d'urée

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Fuzhou constructeurs automobiles solution d'urée

Nom de l'information:	Fuzhou constructeurs automobiles solution d'urée
Publié:	2014-10-20
Validité:	30
Caractéristiques:	10KG
Quantité:	1.00
Description Prix:
Description détaillée du produit:	Etat de quatre pleine mise en ?uvre de la solution d'urée dans un ?lien?? 17 octobre 2014 11:13:30 Nom: Source: Réseau Bus Chine le 15 mai 2014, le Conseil d'Etat a publié le ?plan de sauvegarde de l'action de développement sobre en carbone 2014 -2015 énergie", en soulignant que, avant la fin de l'année 2014 fournisseur national de quatre diesel automobile standard. 2014 "Onze" époque, plusieurs provinces, dont Jiangsu, Fujian, Sichuan, ont sorti leur propre pays, quatre politiques de promotion de l'huile. Parmi eux, 201 410 1 mai noeuds, la province du Fujian, en Chine normes IV est de promouvoir l'utilisation du diesel dans la province, la province de Jiangsu, 12 villes conduit à la promotion, et est basée à Chengdu, Sichuan important lieu de promotion. Il semble que la situation générale dans le pays pour promouvoir les quatre diesel est devenu de plus en plus clair, peut-être, "l'Etat quatre fois" vraiment envie de venir. Mais il est à noter que, dans notre pays, la mise à niveau de quatre technologie courante utilisée dans les voies de la technologie SCR, ajouter la solution d'urée véhicules est de laisser les normes d'émissions IV nationale clés du véhicule obtenus. Donc, dans une certaine mesure, la voiture sera de déterminer si la mise en ?uvre réelle des quatre pays et la mise en ?uvre des effets spécifiques du statu quo à la promotion et à l'utilisation de la solution d'urée. Toutefois, le marché automobile de la Chine actuelle de la production à l'utilisation de l'urée, de nombreuses zones difficiles à trier, ?chaos? fréquents, sera probablement une autre liaison "pays quatre fois" avant l'arrivée du réel. De faibles barrières à l'entrée, la qualité du produit est la voiture inégale urée n'est pas une grande précision et de produits chimiques de pointe, seuil technique est relativement faible, cela aide à développer l'industrie, de réduire les difficultés engendrées par les goulets d'étranglement technologiques, réduire la production co?ts. Mais en même temps, sous la stimulation de l'énorme demande du marché, seuil inférieur va inévitablement conduire à la production de masse entreprise "afflux". Ainsi, en l'absence de normes et de contr?le de la prémisse produits, conduit inévitablement à la qualité inégale des produits, et même des produits de qualité inférieure en circulation sur le marché. Troisième branche directeur de l'usine de garantie Changzhou Bus réseau de bus JIANG Xin-hua à la Chine, a déclaré aux journalistes que la voiture nationale actuelle est plus dispersée avec des entreprises de production d'urée, certains produits font, mais en dehors. Il a dit: ". Nous avons déjà utilisé la voiture avait même cristallisé l'urée, de dép?ts et d'autres questions, un tel cas, l'utilisateur serait difficile pour les entreprises et les produits avec de l'urée voiture produit un sentiment de confiance? 1. Juillet 2013, voiture urée norme nationale ?NOx des moteurs diesel de réducteur - solution d'urée (de AUS32)" a été officiellement promulguée. Bien que publié plus d'un an, mais le son sur le marché a été minime, doit provoquer les départements concernés. Fédération nationale des véhicules secrétaire de la section commerciale Yang Shun nouveau lors d'une interview a exprimé ses préoccupations, "en raison de l'absence de normes nationales et la mise en ?uvre de l'urée, la voiture sur le marché ne garantit pas la qualité de l'urée, et même faire un pays faux quatre véhicules moteur chaud endommagés à des degrés divers, pour lutter contre le pays de l'utilisateur, quatre voitures. "dit encore Yang Shun. Actuellement, en plus des normes de qualité des produits, devrait également être mis en ?uvre dès que le système de permis du marché pour s'assurer que les fournisseurs de l'automobile technologie de production d'urée et matériel installations pour répondre aux exigences d'essai de voiture de production d'urée, et que permettre aux concessionnaires qualifiés production des entreprises de production produits d'urée. Remplissez canaux imparfaite, la demande du marché est difficile à libérer entièrement, mais maintenant urée domestique voiture de production la plupart des petites et moyennes entreprises privées, la capacité économique limitée, peu d'entreprises peuvent construire système de vente séparément. En outre, les installations de remplissage de l'urée de la Chine ne sont pas parfaits, difficile d'élever une solution d'urée, qui non seulement se rendre compte de l'effet de mise à niveau national IV d'émission apporte une certaine influence, mais aussi à une énorme demande du marché chinois pour l'urée véhicule difficile libéré . Combiné expérience de la construction de la station de remplissage d'urée étranger, en collaboration avec la station d'essence est l'un des principaux moyens. Pour les entreprises de transport de voyageurs, de construire des stations-service de soutien de l'urée est relativement facile, selon Jiang Xin-hua introduction, les stations de bus Changzhou Bus dans leur propre équipement de remplissage de l'urée configuré. Mais pour une distribution plus large, exécuter d'autres véhicules commerciaux plus décentralisés tels que camions, de construire la station de remplissage d'urée face à des problèmes. Zhongxian DETEAM transport de fret, Ltd chef d'entreprise Wang Jun a déclaré aux journalistes que les véhicules de transport actuels de la société ont été largement atteints normes nationales d'émission IV, mais il est devenu un problème de remplissage de l'urée. Nous aimerions prendre contact avec certaines des entreprises de production d'urée à coopérer, mais ne souffre pas de la plupart de la station locale de gaz et des installations de remplissage, ne peuvent être invoquées dans la forme de la batterie de base et conteneurs IBC, très incommodes. Pour cette situation, le ministère de bleu 黄东威 directeur général, a déclaré dans une interview, le canal n'est pas parfait, non seulement nuire aux intérêts d'une entreprise, sont plus susceptibles de bénéficier à l'ensemble de la communauté. Il a dit que le ministère travaille actuellement sur une mise en page complète du bleu, éviers bleu l'extension du réseau de distribution dans tout le pays, les terminaux de vente, afin de se concentrer sur les canaux de construction pour s'assurer que les quatre utilisateurs finaux commerciaux du pays à travers le pays peuvent être n'importe où pratique d'acheter des voitures de haute qualité produits d'urée. Urée développement inégal, la présence de la mise en ?uvre des normes d'émissions de la Chine IV de processus expérimenté anormale tortueuse irrationnel de la concurrence, à partir du moment initial de reporter la mise en ?uvre de la sous-régional, la mise en ?uvre présente sous-temps, dans ce processus, l'accélération progressive développement de. à l'heure actuelle, la voiture de la Chine sur le constructeur automobile de la distribution de l'urée, avec l'utilisation régulière de l'urée installations de production ne sont pas nombreux fabricants, principalement dans le Sichuan, du Jiangsu, du Zhejiang, Tianjin, Beijing, Liaoning et d'autres lieux, dont la plupart sont en ligne avec le pays quatre p?les la mise en ?uvre de la répartition régionale, le développement est très inégal. Urée sur le marché automobile domestique a pas encore prémisse pleine maturité, certaines entreprises afin d'intérêts à court terme, vouloir interférer avec l'ordre normal du marché par les guerres de prix et autres actes de dominer le marché. Qin Jian, a déclaré que le comportement des prix compétitifs entraveraient le marché, en fait, la voiture de notre pays dans le prix mondial de l'urée a été dans les rangs bas. KLS ne viendra pas à occuper le marché par prix, à partir du produit lui-même, l'autre est de construire des canaux de vente et de terminaux. Les utilisateurs n'ont pas l'acheter, utiliser le hit "sauver" après la mise en ?uvre de la Chine normes IV d'émission, tels que les sociétés de transport de passagers peuvent être en stricte conformité avec les exigences de remplissage de la voiture avec de l'urée, mais pour le grand public, il est peu probable d'être ?conscient?. Une voiture avec de l'urée officiel de l'entreprise a déclaré: "voiture avec de l'urée sont des produits écologiques, et de lever des fonds chose, l'enthousiasme de l'utilisateur moyen ne sera pas trop élevé, ou peut-être dans certaines grandes villes de mettre en ?uvre des normes environnementales plus strictes situation urbaine serait mieux, mais dans la plupart des petites villes, la ville de l'ouest de l'exécution peut être plus de difficultés. "user subjective n'accepte pas, si la réglementation n'est pas en place, et ne veulent certainement pas d'acheter la voiture avec de l'urée. Même acheté une voiture avec de l'urée, est également susceptible d'augmenter pour économiser de l'argent sans ajouter ou moins. Urée peut devenir un pays de quatre finale "lien" à la fin, tout dépend du pays, quatre normes nationales d'exécution. Il est entendu que l'Europe utilisera véhicule automatique les systèmes de diagnostic embarqués (OBD), pour surveiller les émissions en temps réel. Lorsque le véhicule ne remplit pas la voiture avec de l'urée, tandis que les émissions de non-conformité, un avertissement sera émis immédiatement, la voiture ne serait pas ouvrir, de telles mesures peuvent également devenir la référence. Bien s?r, également être examinées à un stade précoce de la forme de subventions pour promouvoir les véhicules à la promotion de l'urée.

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